![]() 一、碳鋼半掛油罐車介紹:
嚴格按照國家公告外形及罐體尺寸生產(chǎn),罐體容積38方、40立方、42方、43方、46方、50方,單倉結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)碳鋼材質(zhì)制作,筒體5.2mm,封頭5.75mm厚,防浪板4mm厚,7塊防浪板,一個氣動海底閥,兩個歐標罐口,兩個進料口,罐頂圍板內(nèi)鋪防滑鋼網(wǎng),罐尾左右各一個DN80自流閥帶保護箱,罐體中段骨架上一個自流閥帶保護箱(能與牽引頭快速連接),后爬梯,兩根輸油管,兩個大滅火器。其余廠內(nèi)標配。架配置:
13噸富華橋或BPW橋,帶ABS,12條風(fēng)神鋼絲胎,90號牽引銷,28噸單動支腿,一個備胎架,一個工具箱。其它:
油漆為鋁合金本色,貼反光帶、反光條、尾部標志板、三個大‘爆’字。噴運輸介質(zhì)及容積。牽引頭可選用東風(fēng)天龍、福田歐曼、解放、陜汽、重汽豪沃等眾多品牌。
![]() 二、鋁合金油罐車介紹:
名稱:三軸鋁合金運油半掛車
容 積:41.8
總 質(zhì) 量:40000 KG
介 質(zhì):汽油、柴油
整備質(zhì)量:6900KG
額定質(zhì)量:33100KG
整車尺寸:11500×2500×3800
罐體尺寸:(長×長軸×短軸):11000×2495×1940
上裝配置:容積按公告尺寸制作,約41.8立方米,介質(zhì)“柴油,汽油”,12條12R22.5朝陽真空胎,鋁合金輪轂,10噸B PW 橋,帶BPW 空氣懸掛,帶盤式制動,EBS,空氣干燥器,報警燈,一個工具箱,一個備胎架,28T單動支腿,50#牽引銷。罐體材料采用5182鋁合金材質(zhì),封頭6mm厚,簡體5.5mm,隔板5.5mm,隔倉6mm,分兩倉,兩倉均分,兩倉可互通可單立,帶兩套歐標(兩個雙呼吸閥歐標罐口,兩個海底閥,兩個下裝油,兩個廢氣回收共用一個接頭,兩個防溢流探桿及插座),下裝油位置按標準,加裝企范牌海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶靜電卷盤,帶折疊護欄,其余按鋁罐標準制作,兩根等長輸油管,兩個滅火器,其余按廠內(nèi)標配,保證罐體及整車外形尺寸按公告制作。按半掛新規(guī)制作。油漆:不做漆,貼3M反光帶、反光條,三個“易燃液體”標,安全告示。
![]() ![]() 三、半掛油罐車車型介紹:
半掛油罐車,是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車,同普通單體式油罐車相比,半掛油罐車運油能有效地提高運輸效率。在同噸位的情況下,降低運輸成本,節(jié)約油耗。主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、防護裝置、附件等組成。
半掛油罐車分為兩個部分,油罐部分和支持罐體的骨架或稱行駛部分,半掛油罐車后部大體相同,有后雙橋(兩軸)、后三橋(三軸)之分,根據(jù)需要選擇牽引頭。通常按牽引頭的品牌來稱呼半掛油罐車。
半掛油罐車罐體
罐體采用鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按國家標準制造,外形分橢圓或方圓形罐體,可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作,厚度為4mm-5mm。各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作,厚度為12mm – 22mm。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵,具有流量大,吸速快等特點。油罐車計量可選用單計數(shù),雙計數(shù)流量表,也可裝配稅控電腦加油機,安裝10-15米自動伸縮回位卷盤,配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。
半掛油罐車特點
用介質(zhì):汽、柴油等。罐體材質(zhì):進口鋁合金。罐體形狀:橢圓形、圓形。卸料系統(tǒng):底部裝載系統(tǒng),油氣回收系統(tǒng),防溢流系統(tǒng)。特點:自重輕,載質(zhì)量大,運輸效率和營運收入高 導(dǎo)電性能好,安全性能高 不生銹,不污染裝運介質(zhì)。
半掛油罐車專項配置:
底部裝載系統(tǒng)(油罐)
頂部裝載方式
底部裝載方式常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的原理比較。
頂部裝載方式:在罐頂操作,人員不安全,油氣逸至大氣中,存在安全隱患 。底部裝載方式:在地面操作,安全高效 油氣內(nèi)循環(huán),無爆炸危險。
底部裝載系統(tǒng)的組成部分
底部裝卸料系統(tǒng):氣動控制的底閥,API接頭閥。油氣回收系統(tǒng):油氣回收接頭、油氣回收閥、邊板通氣閥。防溢流系統(tǒng):傳感器、插座控制系統(tǒng)。
底部裝載系統(tǒng)在罐體上的大致位置
車載泵裝卸料系統(tǒng)(油罐)
用途:將罐內(nèi)液體泵入高于罐車的儲罐中、將低于罐車的儲罐內(nèi)液體吸入罐內(nèi)
泵的驅(qū)動型式:
取力器驅(qū)動(用于單車)。380V電機驅(qū)動(用于半掛或單車)。
泵管路功能:
通過鋼管道及不同球閥的啟閉實現(xiàn)泵進、泵出功能。通過軟管將罐體出口和泵的進、出口連接來實現(xiàn)泵進、泵出功能 。
閥門及緊急底閥
原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質(zhì)的罐車,其閥門耐壓等級不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應(yīng)為串聯(lián)式雙道閥門,其中一道閥門為內(nèi)置式閥門,并裝置在罐體底部。
在新標準中,對油罐車也提出了配置底閥的要求,避免因泄漏增加事故的嚴重性。緊急底閥:安裝于罐體底部管道進口處,當卸料管道遇到意外損壞后,緊急底閥依然處于關(guān)閉狀態(tài),介質(zhì)不會泄漏。緊急底閥有氣動和手動兩種,操作簡便。
罐頂安全附件
罐體頂部護肩:罐頂兩側(cè)配有護肩,護肩高過罐頂所有附件,其強度可承載2倍的罐車總重,當發(fā)生翻車等事故時,確保罐頂各附件不會損壞,避免因罐頂附件損壞而發(fā)生液體泄漏 。 |