罐式車安全閥|真空減壓閥|呼吸閥|人孔蓋技術(shù)要求

作者：湖北楚勝油罐車來(lái)源：油罐車廠家日期：2021/11/1 10:01:42 人氣：標(biāo)簽：罐式車安全閥罐式車真空減壓閥罐式車呼吸閥罐式車人孔蓋

一、安全閥

安全閥安裝于罐車頂部，帶有緊急泄壓功能，當(dāng)罐內(nèi)壓力超過(guò)額定排放壓力時(shí)，閥瓣開(kāi)啟，從而排出罐內(nèi)壓力。安全閥配有爆破片裝置（在設(shè)定壓力下爆破后不可再閉合的壓力泄放裝置），在超過(guò)壓力或真空極限時(shí)，泄放壓力保護(hù)罐體安全。

安全閥技術(shù)要求：

根據(jù)GB18564.1-2019中6.2.1.7規(guī)定，安全閥的整定壓力、額定排放壓力和回座壓力應(yīng)符合下列要求：

a)整定壓力應(yīng)大于或等于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.05倍；

b)當(dāng)充裝介質(zhì)50℃時(shí)飽和蒸汽壓大于0.01MPa,且小于或等于0.075MPa時(shí)，整定壓力大于或等于0.15MPa;

c)當(dāng)充裝介質(zhì)50℃時(shí)飽和蒸汽壓大于0.075MPa,但小于0.1MPa時(shí)，整定壓力大于或等于0.3MPa;

d)額定排放壓力小于或等于罐體設(shè)計(jì)壓力的1.20倍，且小于或等于罐體的試驗(yàn)壓力；

e)回座壓力大于或等于整定壓力的0.90倍。

真空減壓閥

二、真空減壓閥

真空減壓閥，其安裝于常壓罐車或者其他壓力容器頂部，用于控制罐內(nèi)負(fù)壓，使其保持相應(yīng)的壓力范圍內(nèi)。本產(chǎn)品符合GB/T 18564.1-2019相關(guān)規(guī)定。

工作原理：當(dāng)罐內(nèi)壓力低于罐外壓力時(shí)，罐外壓力作用于真空閥閥瓣克服彈黃壓力使之開(kāi)啟，從而起到向內(nèi)吸氣的作用，使之保待在一定的壓力范圍內(nèi)。

真空減壓閥技術(shù)要求：

根據(jù)GB18564.1-2019中6.2.2規(guī)定，真空減壓閥應(yīng)在外壓大于或等于21kPa,且小于罐體是設(shè)計(jì)壓力下開(kāi)啟，目測(cè)真空減壓閥負(fù)壓顯示表壓力值是否穩(wěn)定在相應(yīng)的區(qū)間數(shù)值內(nèi)，在區(qū)間范圍內(nèi)為合格。

三、呼吸閥

呼吸閥又名油罐通氣閥、油罐車呼吸閥，是運(yùn)油車、加油車、油船等油罐上必備的配件，能使罐內(nèi)與大氣相通，當(dāng)向罐內(nèi)輸入，排除時(shí)自動(dòng)啟閉，保持罐內(nèi)衡壓，并減少油氣外流和保持內(nèi)油料的清潔。

呼吸閥技術(shù)要求：

根據(jù)QC/T1064-2017中4.2.3.2規(guī)定，讓測(cè)試真空度緩慢升至－4kPa~-2kPa,目測(cè)呼吸閥負(fù)壓顯示表壓力值是否穩(wěn)定在相應(yīng)的區(qū)間數(shù)值內(nèi)，在區(qū)間范圍內(nèi)為合格；讓測(cè)試壓力緩慢升至6kPa~12kPa,目測(cè)呼吸閥排氣口是否漏氣，有漏氣為合格。

四、人孔蓋

歐標(biāo)人孔蓋安裝于槽車油罐頂部，具有呼吸和緊急排氣功能，內(nèi)呼吸閥使油罐在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力與外部壓力保持平衡。緊急排氣裝置在罐內(nèi)急劇升高的情況下，會(huì)自動(dòng)跳開(kāi)，釋放內(nèi)部壓力，即使在油罐車發(fā)生意外的狀況下，內(nèi)呼吸閥的防溢流裝置依然保持密封，防止事故的發(fā)生。

人孔蓋緊急泄放裝置：

根據(jù)QC/T1065-2017中S.3/5.4規(guī)定，人孔蓋緊急泄放裝置測(cè)試，讓測(cè)試壓力緩慢升至大于或等于21kPa(標(biāo)準(zhǔn)值21~35kPa),保壓時(shí)間不得小于60s,目測(cè)緊急泄放裝置是否有漏氣，有漏氣為合格；將測(cè)試壓力緩慢降至16.8kPa,保壓時(shí)間不得小于60s,目測(cè)緊急泄放裝置是否有漏氣，無(wú)漏氣為合格。

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