東風(fēng)系列干混砂漿運(yùn)輸車（粉粒物料運(yùn)輸車）

作者：干混砂漿運(yùn)輸車來源：干混砂漿運(yùn)輸車廠家日期：2017/7/21 8:22:51 人氣：標(biāo)簽：東風(fēng)系列干混砂漿運(yùn)輸車粉粒物料運(yùn)輸車

東風(fēng)系列干混砂漿運(yùn)輸車（粉粒物料運(yùn)輸車）

干混砂漿運(yùn)輸車廠家直銷電話：159-7276-7978

干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，剩料率極低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料！罐體采用自動(dòng)縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用W、V型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積大等特點(diǎn)；設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理，卸料時(shí)間短、�；衣实�。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1毫米粉粒干燥物料的運(yùn)輸和卸料。粉粒散裝運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)裝、運(yùn)、卸、儲(chǔ)的機(jī)械化。

臥式干混砂漿運(yùn)輸車：東風(fēng)PW12豪華駕駛室，玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔變速箱，5噸雙前橋，10噸雙后橋，11.00R20鋼絲胎，上裝：25立方，可運(yùn)輸各類粉粒物料（8*4法規(guī)版）。

1、粉粒物料運(yùn)輸車：東風(fēng)D913駕駛室，玉柴180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小八檔變速箱，10.00-20尼龍?zhí)ィ?0噸后橋，帶ABS，上裝18立方，可運(yùn)輸各類粉粒物料。

2、粉粒物料運(yùn)輸車：東風(fēng)D913駕駛室，康明斯190馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，10.00-20尼龍?zhí)ィ?0噸后橋，帶ABS，上裝19-20立方，可運(yùn)輸各類粉粒物料。

3、背罐車：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯210馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，10噸后橋，帶ABS，上裝：舉升式的邊梁副車架結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸干混砂漿筒倉(cāng)。

4、粉粒物料運(yùn)輸車：東風(fēng)天龍駕駛室，康明斯180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，9.00R20鋼絲胎，9噸后橋，帶ABS，上裝18立方，可運(yùn)輸各類粉粒物料。

5、臥式干混砂漿運(yùn)輸車：東風(fēng)天龍駕駛室，康明斯245馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒八檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，10噸雙后橋，帶ABS，上裝25立方，可運(yùn)輸各類干混砂漿。

6、舉升式干混砂漿運(yùn)輸車：東風(fēng)天龍駕駛室，康明斯245馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒八檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，10噸雙后橋，帶ABS，上裝18-20立方，可運(yùn)輸各類干混砂漿，舉升油缸，液壓支腿。

干混砂漿運(yùn)輸車上裝基本配置及特點(diǎn)說明：

1、上裝基本配置：

罐體容積為25立方，雙倉(cāng)雙蓋運(yùn)輸干混砂漿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

2、上裝工藝及特點(diǎn)說明：

（1）罐體采用國(guó)標(biāo)鋼板制作，罐體5毫米，封頭6毫米，按國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制造，采用9.5米大型卷板機(jī)一次成型，使罐體具有強(qiáng)度高、重心低、車輛運(yùn)載平穩(wěn)安全等特點(diǎn)。

（2）罐體采用集成自動(dòng)焊（有效保證焊接質(zhì)量），罐體采用防銹處理，有效地延長(zhǎng)罐體使用壽命，采用蕪湖福達(dá)9.0空壓機(jī)；總裝：管道和側(cè)防護(hù)網(wǎng)布局合理。

（3）罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許用人工敲擊翻邊，避免材料損傷。

（4）采用國(guó)際先進(jìn)工藝，增強(qiáng)油漆附著力、均勻性、耐用度，嚴(yán)格做到防塵、無污染，使用罐體光彩照人。

（5）卸料裝置：可將裝料罐體與儲(chǔ)存塔（倉(cāng)）管道相連，由碟閥控制，用于輸送物料。

（6）采用先進(jìn)的金屬編制氣管，耐高溫、老化，密封性是其他品牌所用的膠管十倍以上。

（7）利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。

（8）采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快，殘留量小。

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